TheShy梅奔F1赛后发声，电竞与速度的跨界共鸣|爱游戏英雄联盟

2018年法拉利车队前半赛季表现强势，再加上19年赛季冬季测试中SF90赛车成绩优异，不少法拉利车迷（“铁佛寺”）在年初都对2019年重登王座抱持希望，随着新赛季战斗打响，法拉利车迷迎来的却是爱游戏赛事直播一盆接一盆的冷水，最终的结果，自然就是法拉利守住了爱游戏LOL赛事“千年老二”的位置,爱游戏英雄联盟再度被梅赛德斯奔驰车队压制。

在上一站阿尔加维赛道上，全世界的车迷见证了汉密尔顿追平舒马赫92冠的纪录，而汉密尔顿打破这一纪录，也仅仅是时间问题，本站F1大奖赛来到了伊莫拉赛道，伊莫拉上一次举办F1大奖赛还要追溯到2006年，但它绝对是所有车迷难以忘怀的一条赛道，1994年的圣马力诺大奖赛，伊莫拉赛道成为了罗兰·拉森伯格与埃尔顿·塞纳悲剧发生的舞台,也让这条赛道蒙上了一层庄重而悲伤的底色。

尽管在首站后半段，阿尔本在那次令人遗憾的事故前展现出争夺冠军的希望，但在第二站比赛中，他完全跟不上梅奔双雄以及队友维斯塔潘的节奏，他在第四名的“独走”，也让前方孤军奋战的维斯塔潘最终被奔驰双雄夹击，一番挣扎之后，被策略不同、轮胎更新的博塔斯抢走了亚军，纵然阿尔本依然年轻且展现了天赋，并且拥有未来可期的成长空间,但稳定性和持续竞争力仍是他的短板。

在2018年之前，F1赛车看起来还是挺帅气的，不信你“康康”，但在2018赛季后，由于赛会要求强制安装HALO系统（钛合金头部保护装置），F1赛车整体变成了“人字拖”造型，这一改动当时遭到了众多车手和车迷的反对，尤其是梅奔车队经理沃尔夫直接开怼，说如果给他一把锯子，他会亲手把HALO系统锯掉，虽然丑是丑了点，但HALO的实际作用巨大——它的材质强度超过钛合金，能够承受约12吨的冲击力,在多次严重事故中挽救了车手的生命。

在2018年之前，F1赛车看起来还是挺帅气的，不信你“康康”，但在2018赛季后，由于赛会强制安装HALO系统，F1赛车一夜间集体变成了“人字拖”，当时此举遭到许多人反对，尤其梅奔车队经理沃尔夫甚至放话称“如果有一把锯子，我会亲自把HALO锯掉”，不过虽然外观不讨喜，HALO的实际作用却是巨大的——它不仅能保护车手免受飞来物撞击，也能在翻车事故中为头部留出生存空间，它笨重却坚固的造型，正是F1“安全至上”理念的真实写照。

阿隆索所在的中游集团竞争激烈，多位车手依靠稳定拿分跻身积分区，时隔多年重返F1的阿隆索依旧展现出不减的驾驶热情与大局观,令人敬佩。

以下是梅赛德斯奔驰F1部分车型一览表：

• 1954–1955年：梅赛德斯W196 R及其流线型版本Streamliner，1954年梅赛德斯开始加入F1，法国站首秀即拿下冠军,该车在当年的赛场中发挥了重要作用。
• 2010年：梅赛德斯GP W01,这是梅赛德斯在2010年以厂队身份重新回归F1后的首款赛车。
• 2011年：梅赛德斯MGP W02
• 2012年：梅赛德斯F1 W03
• 2013年：梅赛德斯F1 W04

2019赛季F1是梅赛德斯奔驰车队统治级别的赛季，红牛车手维斯塔潘表现亮眼，多次挑战梅奔双雄，而法拉利车队则陷入表现不稳定的泥潭,难以形成持续施压。

后来又流传出一个有趣的梗，甚至有人做表情包调侃说“汉密尔顿夺冠是因为牙刷得好”，如今车迷常用这个梗来打趣：当车手表现出色时，就说“他肯定刷牙特别认真”；比赛失利时，就打趣“今天没刷牙吧”，梅奔车队甚至被P过一张全队集体刷牙的搞笑图，这本质上就是一个无厘头的玩笑，却也反映出F1车迷自成一派的幽默感，如今连其他赛事项目的粉丝也纷纷效仿,可见这个梗影响之广。